Innovation Thru Energy Co.Ltd

   
News Topic
当社および当社製品について2010年8月26日付けの「共同通信(南日本新聞、他)にご紹介いただきました。
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当社代表を2010年8月18日付けの「化学工業日報」にご紹介いただきました。
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当社および当社製品について2010年8月4日付けの「日本経済新聞」にご紹介いただきました。
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当社および当社製品について2010年7月26日付けの「化学工業日報」にご紹介いただきました。
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当社および当社製品について2010年6月30日付けの「日刊Cargo」にご紹介いただきました。
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当社および当社製品について2010年6月22日付けの「フジサンケイビジネスアイ」にご紹介いただきました。
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2010年5月24日に以下プレスリリースを発表いたしました。「ITEがJALと世界初のエコ航空物流サービス改革。低環境負荷・高精度・長時間・低コストの定温輸送技術を開発」
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当社および当社製品について2010年5月11日付けの「フジサンケイビジネスアイ」にご紹介いただきました。
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JALとの製品共同開発(定温輸送サービス)について2010年4月25日付けの「日刊Cargo」に取材、ご紹介いただきました。
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当社および当社製品について2010年3月15日付けの「物流ウィークリー」にご紹介いただきました。
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当社および当社新製品(アイスバッテリー・カート等)について2010年3月11日付けの「日刊Cargo」にご紹介いただきました。
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2010年3月12日(金)当社製品についてセミナーを開催致しました。
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2010年1月21日に以下プレスリリースを発表いたしました。「ITE社のIceBatteryTMがアスクトランスポートの高精度医療検体輸送サービスATMSに採用。省エネ、CO2削減を実現しながらも従来にない長時間一定の温度管理を実現、高精度を要求される医療・検体の高品質物流に寄与」
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当社および当社製品について2009年5月18日付けの「日刊Cargo」にご紹介いただきました。
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詳細は上記メニューの [関連資料および最新情報] のページでご覧いただけます。
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アイスバッテリー(電池)(TM) の性能テスト結果
製品性能テスト(180L保冷ボックス)

180Lの保冷ボックスを4つ用意し、それぞれ2℃・-8℃・-18℃・-25℃を保つようプレートを用意。そのまま1時間ごとに、20時間後まで測定し続けた結果、一定の温度を保つことができました。

30秒間の扉開閉テスト

2℃・-25℃のプレートを入れた保冷ボックスを、30秒間の扉開閉を行い、それを1時間ごとに10回繰り返しましたが、一定温度を保持し続けました。

コストおよび CO2 削減比較

トラック運送における「消費関連貨物」(農水産品・食料加工品・日用品・取り合せ品・その他)は、国土交通省の調べで平成17年度では営業用88万トン、自家用32万トン、合計120万トンですが、ここでは農水産品及び食料工業品の46万トンで考慮し、次のように4トン車での70%搭載で考えてみます。

46万トン÷4トン車÷0.7=16万台 
営業用冷蔵冷凍車が4トン車換算で16万台必要と算出:


営業用冷蔵冷凍車が4トン車換算で16万台分の軽油燃料消費量が弊社の「アイスバッテリー(電池)システム(TM)」を採用いただくことで20%〜25%の削減(改善)が可能となります。

CO2排出量@
前提条件(1ヶ月)
   4トン車:160,000台
   燃料(軽油)使用量:4 kl
   実車走行距離:15,000q
   総走行距離:20,000q
   単位発熱量(軽油):38.2GJ/kl
   炭素排出係数(軽油):0.0187tC/GJ
   160,000×4×15,000/20,000×38.2×0.0187×44/12
   =1,257,238t-CO2


CO2排出量A
   1年間では、15,086,860t-CO2

CO2削減試算
   1年間で3,017,372〜3,771,715t-CO2の削減ができると試算いたします。  


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